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Die Aufbauarbeit beginnt: Immer mit dem Zerlegen! 
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Die Gabel muss raus 
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Die alten Sättel werden demontiert 
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Alles zum Strahlen vorbereitet. Dann Pulvern und dann zum Sattler. 
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Zylinderkopf und Ansaugflansch nach der Bearbeitung 
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Der Kolben vor der Reinigung 
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... und danach! 
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... die neuen Sitze sind da! 
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Der Werkzeugkastendeckel und der Batteriekastendeckel sind nun lackiert. Auch die Verschlussklauen sind verbaut - leider nicht mehr über den Ersatzteilhandel zu bekommen! 
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Elektronische Zündung ist verbaut, ein Fußbremshebel konnte nach langer Suche gefunden werden. Aber die Kupplungsdruckstange fehlt noch... 
DKW RT 175 S
Aus dem Sauerland zu uns gekommen, mit dem Auftrag, die begonnene Restauration zu Ende zu führen, bis hin zur Zulassung. Bekannt ist die RT 175 S wegen ihres ausgefallenen Zylinders, der auch "Stachelschweinzylinder" genannt wird. Eine größere Vollgasfestigkeit durch eine geringere Wärmedehnung war die Folge. Kein Wunder, dass die deutsche Nationalmannschaft mit drei RT 175 S die Internationale Sechstagefahrt, die inoffizielle Weltmeisterschaft im Geländesport gewann!
Der Besitzer möchte das Motorrad gerne verkaufen. Bei Interesse melde Dich direkt bei ihm unter: 0171-285 4401.
- Baujahr: 1956
- Hubraum: 174 ccm
- Leistung: 9,6 PS